Construit et mis à l’eau en 1896 par les chantiers Dubigeon, le Belem, d’une longueur de 58m hors tout, est le plus ancien navire enregistré par le Bureau Veritas. En 1914, il est racheté par le Duc de Westminster, transformé en yacht de plaisance et motorisé. La coque est en tôle d’acier rivée, technique utilisée à l’époque de sa construction. Il sert maintenant de navire école.

Les photos sont prises avec un compact Nikon P7000, en raw puis recadrées au format 3/2. L’usage à contre jour est limite même avec le viseur optique pour cause d’erreur de parallaxe en longue focale et à courte distance. Bref, il faut prendre ses repères 😉

Le Belem, escorté par la vedette SNSM « La Bonne Mère de Marseille » et le bateau pompe « Lacydon »

Deux vedettes de lamanage vont aider le Belem à effectuer son demi tour

L’amarre avant est passée sur la tonne.